Multipla Atitude

 

A Fiat 600 Multipla foi um automovél fabricàdo entre 1956 e 1965 pêlo constructor italiano Fiat. Este modêlo não serà jamais produzido em outros paises que em Italia.

Construido sobre a base da Fiat 600 berline duas portas, o Multipla poderà sêr consideràdo como a versão familiar pois seis pessoas encontram seu lugàr sobre 3 filas de bancos. Foi também a premeira viatura multi-espaço do mondo.

Os assentos dianteiros são muito avançàdos, graças à posição trazeira do motor. A estética não favoreçe muito o aérodinamismo. A viatura conhecerà um grande sucésso commercial em Italia, notadamente como taxi. As campanhas publicitarias do constructor, durante os anos 60, colocavam desta forma em primeiro o novo concept revolucionàrio para a époque, o tempo livre, o camping e outros hobbys. Foi a premeira viatura monovolume.

Na gama Fiat 600, seria criàda uma derivação, a versão VAN 600T, onde teria uma carroçaria muito quadràda e que faria a alegria dos livradores na vila. Esta mesma carroçaria serà adoptàda nas versões Fiat 850T - 900T.

 

Contrariamente ao seu ancêtre que reposava sobre a base da Fiat 600 e que disponha de tres filas de assentos, o Multipla moderno adoptou uma disposição original: Tres perssoas na frente et tres perssoas atràz. Uma disposição inédita que depois foi adoptàda por outras marcas.

O seu estilo extérior (comparações feitas a um pato ou a um golfinho…) havia muito para descrevêr. Se ele seduz bastante uma parte, ele fêz a critica de muitos outros, por isso é que se explica sem duvidas que ele tênha sido comercializàdo com sucesso apenas em Italia (onde ainda hoje é o mono-space compacto mais vêndido). O que quêr que sêja, ele não deixa uma perssoa indiferênte.

Isto é um pouco contràditorio visto que ele é doptàdo de um comportamento de estràda exemplar, uma referência na sua categoria. O Multipla faz egualmente prova de uma habitabilidade invejàvél e disponivel de um cofre generoso de: 430 litros, até 1900 litros retirando a fila de assentos trazeiros. Com tudo isto, a vida a bordo é muito agradavél com um habitaclo cheio de luz, gràças a uma carroçaria alta e seus vidros, permitindo uma vizibilidade como até hoje nada de comparàvel foi feito ou concebido.

 

Um  necessàrio look - A face dianteira foi modificàda apos uma profunda restylagem en 2004, porque gostos e cores não se discutem e os assim dizêntes que devido ao seu look não permitia vendêr. Mas a sua criação de terceira geração està ai.